这部全新V16发动机不仅是Bugatti Rimac公司成立以来的重要里程碑，更是品牌未来超跑系列的核心动力。在最新的纪录片《新纪元》（A New Era）第七集中，我们得以一窥这款发动机的诞生过程。
与传统的单缸测试发动机不同，Bugatti选择了更为雄心勃勃的开发路径。Bugatti首席动力总成工程师Marco Arnoletti表示：
“我们正在打造一款Bugatti，因此气缸数量和排量必须足够大。这就是为什么我们从四缸测试发动机开始，而不是一缸。”
这种独特的方法使工程师能够更全面地理解发动机的性能特性、声浪表现和整体行为，为最终的V16发动机奠定了坚实的基础。
2023年，Bugatti与Cosworth团队共同见证了首个完整V16测试发动机的诞生。这款发动机不仅是技术上的奇迹，更是感官体验的巅峰之作。Bugatti团队对每一个细节都精益求精，从进气歧管的设计到发动机的声音，每一个环节都追求完美。
“这款自然吸气V16发动机是迄今为止最大的发动机之一，长度接近一米。想象一下，内部的曲轴有多么巨大！这款发动机是Bugatti无与伦比愿景的真正体现，体现了品牌不断突破边界、实现不可能的执着追求。” —— Marco Arnoletti
Bugatti全新V16发动机与先进的混合动力系统相结合，输出1800匹马力的惊人动力。其中，V16发动机单独贡献了1000匹马力，而三台电动机则提供了额外的800匹马力和瞬时扭矩。
“自然吸气V16发动机与电动机的完美结合，不仅带来了无与伦比的性能，还确保了瞬时扭矩的输出。这种组合使Tourbillon能够在2.0秒内从0加速到100公里/小时，并达到445公里/小时的最高速度。” —— Emilio Scervo，Bugatti Rimac首席技术官
Bugatti的工程师们不仅追求性能的极致，更将每一台发动机视为一件艺术品。从进气歧管的设计到发动机的声浪，每一个细节都经过精心打磨，既满足了性能需求，又展现了无与伦比的工艺水平。
“这款发动机的每一个组件都必须在功能上完美无缺，同时在工艺上达到极致，使其不仅是一台发动机，更是一件值得展示的汽车艺术品。” —— Marco Arnoletti
随着V16发动机的成功开发，Bugatti的下一步是将这款非凡的发动机与混合动力系统完美结合，打造出重新定义超跑的全新车款。Tourbillon不仅是Bugatti的最新力作，更是品牌未来发展的起点，标志着一个全新的超跑时代的到来。
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